收费标准是按所发货物的体积与重量计费的，比如棉花与铁块，一个为轻货，一个为重货，所以收费取向就会不同。具体我们是根据一定的比例进行收费。一般货物的总重量（kg）和总体积（m3）的比值大于或等于210为重货，按重量计费；若比值低于210为轻货，按体积计费。
为了您货物安全的运送至目的地，提供坚实、可靠的外包装，且适合长途运输的要求。同时，如果您不方便为货物包装，我们也可为客户提供包装服务。为了能较好的帮您安全完整的运输到目的地，请客户注意自己的包装是否完整安全，我们的包装检查一般有以下几个：
　　1.纸箱多次重复使用，以致运输过程中失去保护作用，导致货物损坏。避免使用不具保护力的纸箱，及时更换新的包装箱。
　　2.包装与货物的重量或体积不相匹配，在运输过程中易包装变形、破裂、内物松动或漏出散失。根据货物的重量或体积选择包装，包装货物时一定要密封、加固。
　　3.随意简单包装，而不根据货物类别特点选择包装，导致货物的破损、丢失、潮湿等。
就在最近，通知从3月1日起，要求对信件以外的其他邮件，必须全部检查，对粉末、液体及不能直接辨识的机电装置等要重点查验。用户拒绝开拆、拒绝验视的，不予收寄。对落实不到位的快递企业可责令停业整顿直至吊销快递业务经营许可证。
通知，宁波顺风、申通、韵达等多家快递公司出台规定，将根据具体的交寄物品，决定在收件时是否请寄件客户出示。快递实名制确实为快递的安全增加了保证，但客户却担心个人信息的安全问题。
“验明正身”确实有利于快递业的长远发展，但真正推行其中却存在诸多阻力。其中危险品难鉴别、耗时增加人工成本、快件遗失率或升高、加盟模式存在隐患等问题较为突出。我们也希望未来政策部门在出台政策的同时，可以尝试将其细化这样对政策的推行会更加有帮助。
国内外在这方面的有效措施有：
(1)前文已提到的“满载超轴”其中“超轴”的含义就是在机车能力充许情况下，多加挂车皮。我国在客运紧张时，也采取加长列车、多挂车皮办法，在不增加机车情况下增加运输量。
(2)水运拖排和拖带法。竹、木等物资的运输，利用竹、木本身浮力，不用运输工具载运，采取拖带法运输，可省去运输工具本身的动力消耗从而求得合理;将无动力驳船编成一定队形，一般是“纵列”，用拖轮拖带行驶，可以有比船舶载乘运输运量大的优点，求得合理化。
(3)顶推法。是我国内河货运采取的一种有效方法。将内河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进的航行方法。其优点是航行阻力小，顶推量大，速度较快，运输成本很低。

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