在经常涂油的曲线钢轨上有时出现“接触疲劳”波形磨耗，波长为150一450 mm，钢轨表面有疲劳损伤形成的薄片，并伴有塑性变形。这种波形磨耗在轨距较宽时常出现在曲线内轨，轨距较窄时常出现在曲线外轨。若线路处于空气湿润地区这种波形磨耗将发展较快。
    在地面铁路与地下铁道员常见的波形磨耗是暗、亮相间的称为rutting车辙)的波形磨耗，其波长多为50一450 mm之间。
    邯郸永年协盈金属有限公司是主要生产压轨器、道夹板、水泥枕木等铁路配件的厂家，有需要的客户欢迎您致电咨询我公司！
压轨器的安装距离为500mm-600mm。所选压轨器型号可以根据钢轨载体的宽度及钢轨的型号确定。焊接底座前先在钢轨两端选好焊接位置，可利用底座表明的刻槽，或压轨器中心位置拉线校直焊接，整条钢轨线的大误差为±1mm。安装时可以根据客户要求选择是否加装橡胶垫板，压轨器的安装技术参数必须符合05g525国家标准。
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永年县协盈金属制品有限公司来为您讲解焊接型压轨器的使用方法：    焊接型轨道固定件，俗称压轨器，是目前应用比较广泛的一种钢吊车梁轨道固定材料
    焊接型压轨器主要有7部分组成，主要包括：上盖，底座，调整肖，螺栓，螺母，弹垫，平垫。
    焊接型压轨器使用方法：地基施工需预埋钢板，把底座3面围焊在预埋钢板上，上盖抵住钢轨边缘，调节螺栓和调整肖控制压力大小和松紧度。钢轨两侧各安装一套，钢轨每隔600mm或500mm需安装一对压轨器固定。

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