种，相信大家也是比较熟悉的轮胎类型，就是充气型的轮胎了。般我们使用的充气型轮胎都是比较坚固耐用的，这样叉车就跟很多重型上路的大卡车样，都是对于上路来说比较稳固的，般使用在比较粗糙的地形中，当然在平整的地面上也是能够良好的行驶，但是出现地面的凹凸，它是不会损坏的。这种叉车的轮胎都是比较厚重的，大气的，般都是由橡胶制成，而且有很深的花纹，对于充气类型的叉车来说，它能够长时间在不平整的地面上挪动，跟它与地面长摩擦都不会损坏有关，毕竟它的纹理和材料都是适合在这种地方工作，影响就不是很大了。
二种，也是我们在作业中用的相对比较多，而且比较实用的就是实心轮胎了。就像有些车轮实心胎都是固体状的，虽然他们看起来跟充气类型的轮胎有几分相似点，但它们都是不充气就能够直接使用的，毕竟他们的成分里都是充满了橡胶，属于完实心的，里面有实体的话就可以使用在市面上，并且同样他们能够使用比较长的段时间，但是有点它对于叉车的使用寿命是有定的影响的，毕竟他们在使用的时候是不会提供起车辆与航空、地面之间的垫层。这种轮胎还有种很大的优势就是能够在室内和室外使用。
通常有两种实心胎：压配胎和标准实心胎。压配胎安装方便，但在不平整的路面上使用，耐用性会比标准实心胎略差。标准实心胎的安装方式与汽车轮胎的安装方式相同。
在计算了每个车轮的要求载荷后，来确定轮胎的规格。般情况下，建议您选择的轮胎规格可以完满足大承载的要求。
考虑叉车未来的应用工况条件以及使用频率。如果叉车要在粗糙或损坏的路面上行驶，请使用充气轮胎。现在，实心轮胎作为常用的轮胎，主要用于平坦的室内和室外路面工况。聚氨酯轮胎在室内使用。
实心胎——我们今天常见的轮胎。它们与充气式轮胎相同，但由于它们无需充气，因此不会像充气胎样提供相同的减震效果。但它们不会被刺破或者胎，且持久耐用。非常适合于平整路面的室内和室外工况使用，但不适用于户外粗糙或不平滑的路面。
充气胎——与卡车或汽车的轮胎类似。良好的减震性可延长叉车的使用寿命。适用于不平滑和粗糙的路面。
轮胎及轮胎用来支撑车辆，是车辆附着力的来源，对车辆的许多重要性能，包括动力性，经济性、通过性、制动性、行驶安性和承载能力都要重要影响。
（1）对叉车动力性能的影响
实心轮胎整个断面都是由不同配方的橡胶和帘布组成，其内摩擦损失必然超过充气胎，再者，实心胎较之充气胎静刚度小其滚动时变形也较大，因此滚动阻力较大。实心轮胎由于质量较同规格充气胎要大，所以其加速阻力及坡道阻力也较大。
（2）对制动性能的影响
叉车的制动力主要取决于制动器提供的制动力矩及路面的附着力。只有当叉车具有足够的制动力矩，同时地面又能提供足够的附着力时，才能得到足够的制动力。实心轮胎较同规格的充气轮胎附着性能差。故实心轮胎较同规格的充气轮胎叉相比其制动力较小。同时，实心轮胎较同规格的充气轮胎质量较大，故在相同的制动初速度情况下，实行轮胎叉车制动减速度较小，制动距离较大。所以，在规格相同的情况下，实心轮胎叉车制动系能较差。
1、叉车轮胎应存放在仓库内，库内要保持干燥、通风、避免暴晒.
2、叉车轮胎应远离热源、发电设备和生产臭氧的地点.不得与油类、易然物及化学品混放. 3、外胎或成套叉车轮胎应立放，严禁平放和堆叠穿心悬挂.大型叉车轮胎只准单层立放，中、小型叉车轮胎允许双层立放.每两个月转动次.
4、内胎如需单存放，应充以适量空气.挂在半圆形木架上时，应定期转动支点，不得折叠平放或堆叠.
5、叉车轮胎存放应有库存卡片，记载叉车轮胎类型、规格、层、厂牌，生产和入库时间，并按生产和入库时间分批存放，先出，顺序使用.
6、装运叉车轮胎时，不得与油类、易燃物、化学品等混装，并用蓬布遮盖，避免阳光照射或雨淋.长途运输必须树立放置.
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