PEI-1010是为数不多的获准用于商业航空领域的树脂之一,是一种无定形工程热塑性塑料，其中他的所有型号中的原厂纯树脂，也叫PEI1010，是一种通用级工程塑料，也是为数不多的可在高温下保持其机械完整性的市售无定形热塑性树脂之一，35 年来一直是制造业的主要材料,这种材料坚固、耐化学和阻燃、易于使用，并且能够承受极高的温度，同时保持一系列稳定的电气特性。

PEI1010颗粒

PEI1010 之所以从其他高性能聚合物中脱颖而出，因为它经，可在极端条件下保持机械稳定性。它可以长时间承受高达 217°C 的温度，并在波动的温度下保持尺寸稳定。它具有固有的阻燃性，产生的烟雾极少，毒性不亚于燃烧木材产生的烟雾。其中主要机械规格包括：

1. 断裂拉伸强度 (73°F)：15,200 psi

2. 弯曲强度 (73°F)：22,000 psi

3. 断裂伸长率 (73°F)：60%

4. 剪切强度：15,000 psi

5. 熔点：426°F

6. 可燃性：V-0

7. 空气中的介电强度：830 V/mil

我们都知道航空航天业严格遵守零件必须遵守的机械标准和质量法规。为确保符合美国联邦航空管理局 (FAA) 制定的 ，新零件必须经过漫长、严格且昂贵的测试和批准流程。

不幸的是，这些冗长的过程与对更新、更快和更便宜的飞机不断增长的需求不相容。为了满足这一需求，波音和空中客车等行业领导者有望在保持低成本的同时加快生产时间。越来越多的商业航空业参与者在增材制造的帮助下直面这些挑战——他们可以在增材制造过程中使用 PEI1010。

在抵抗蠕变方面，它击败了同类热塑性塑料，蠕变是材料在反复机械应力下变形和降解的趋势。当与各种燃料、冷却剂和润滑剂接触时，它也能保持良好状态。其阻燃性确保其符合 FAA 法规 25.853 的可燃性。事实上，PEI1010 已经显示出作为防火材料和飞机座套的可行材料的巨大潜力。

更重要的是，PEI1010 可以帮助飞机公司通过减轻重量来实现削减成本的目标。例如，LSG Sky Chefs 和 Norduyn 合作开发了一组采用 PEI1010超轻型机上手推车。装载这些手推车的完整波音 747 将比装载标准手推车的飞机轻 1,650 磅，重量减轻每年可节省约 65,000 美元的燃料。有了 PEI1010，飞机零件制造商不必在坚固或轻质的聚合物之间做出选择——他们可以两全其美。

对于飞机制造商而言，用PEI1010树脂制造出坚固、稳定、重量轻、阻燃和耐化学腐蚀、易于加工并具有多种机械性能的产品似乎变成是一项不是很艰巨的任务。因为这种高保真聚合物是各种应用的绝佳选择，从简单的开关到复杂的飞机部件。