新闻：吴江到东莞卧铺汽车欢迎来电
4月20日，记者从南宁市邮政管理局主办的2017广西城市校园快递末端规范管理与服务创新论坛上获悉，2016年，南宁快件进口量3.2亿件，其中高校进口量为5000万件，占比达16%。在快递后一公里问题上，进校园难成为学校和快递品牌商不得不面对的问题。广西邮政管理局市场监管处处长欧剑常在会上说，网购的普及推动了高校快递进口量飞速增长。预计十三五末，南宁派件量将突破9亿件，而南宁高校日均进口量将达200万件。
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小飞匣创始人汤斌斌指出：我们正处于互联网+的时代大风口，在互联网面前，我们都应该去拥抱它，而不是去拒绝它!并且在互联网下，共享模式将大行其道。汤斌斌表示，小飞匣的共享逻辑就是联合全球优质的物流供应商，打造具竞争优势的产品和服务，为有跨境物流需求的客户提供一站式服务。汤斌斌表示，小飞匣有六大共享法则：产品共享、资源共享、区域共享、客户共享、团队共享、生态共享。不管是客户还是货代又或者是业务员，都能在小飞匣平台上获得价值。
按广州市电子商务网购占比8%来计算，广州地区网购形成的1480亿元的市场规模中，有近800亿元是来自快递的支撑和保障。广州市统计显示，今年1-8月份，广州邮政业累计完成业务总量173.63亿元，快递业务收入累计完成95.39亿元，同比增54.16%，占全省快递业务收入的34.43%。目前，广州全市已获得快递业务经营许可的法人企业共386家，设有许可分支机构1145家。全市快递从业人员近10万人，广州已成为广东省乃至全国快递企业集中、从业人员多、业务收入规模的地区之一。
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新闻：吴江到东莞卧铺汽车欢迎来电连云港港口集团总裁朱向阳表示，粮食筒仓改扩建后，粮食吞吐量将达到590万吨，其中哈国粮食约100万吨。这将对加强两国关系和促进双边贸易往来起到重要作用。哈国小麦先经火车运输到我们码头，再卸下来装船运到东南亚。连云港港口集团子公司东粮码头有限公司总经理王祥兵介绍，为进一步满足市场需求，提高粮食接卸能力，粮筒仓项目启动二期工程，总投资4.6亿元;建成后，码头容量由原来的10.5万吨扩大到21万吨，吞吐量翻番，大大提升了码头的中转和接卸能力。
新闻：吴江到东莞卧铺汽车欢迎来电江淮研发体系，由本部技术中心、海外研发中心、产学研合作体、联盟、各事业部五层次构成。江淮五层次自主研发体系，有效整合了一流的设计人才和研发技术，进一步拓展了研发资源的配置效率。具有严谨、的nam流程，具备的设计及验证手段,应用的cad/cae等数字化模拟设计手段及零部件、整车验证手段，研发体系实力居于水平。目前，江淮全球研发体系下拥有超过5000人的高水平研发团队，累计授权专利8700余件。
新闻：吴江到东莞卧铺汽车欢迎来电转型过程中制造企业供应链管理存在的短板纵观正在或者准备做智能制造转型升级的企业，总觉得少了点什么。下来，主要有以下几个方面值得深思：1、忘记了制造企业和供应链的使命和本质供应链的本质是快速响应客户要求，提供合格的产品和服务，获得客户满意度;而制造工厂当然需要准时地生产合理合格的产品，消耗合理的成本。很多时候，面对各种新概念、新技术、新浪潮、新需求等等，我们通常失去了冷静，给制造冠以很多好听的新名词，结果所有的说法都有了，就是忘记了制造本身。
1 购票
1.1 是乘车凭证，是您与运方签订的旅客运输合同。购票时请到车站的代理售票点购买，以免上当受。
1.2及身高超过1.20m的儿童购买全价票。持一张全价票的旅客可免费携带1.20米以下儿童一人乘车，但事先必须向售票员申报，且不供给座位，如因您不事先申报造成所携带免票儿童不能同行，其责任将由您负责。如该班次免票儿童计划已用完，请改乘其它班次或购买儿童票。携带免费乘车儿童超过一人或者要求供给座位时，须购买儿童票。
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1.1 旅客时，手续费按下列收取：
b) 当次客运班车开车前一小时以内办理，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;
c) 因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;
d) 开车一小时后不办理。
3 乘车
上半年，社会物流总费用与gdp的比率为14.5%，与一季度持平，比去年同期回落0.1个百分点从构成看，运输费用3.1万亿元，同比增长8.3%，增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元，同比增长9.9%，增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元，同比增长9.1%，增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年，物流市场规模稳步增长，物流业总收入为4.6万亿元，同比增长9.5%，增速比一季度提高1.3个百分点。
3.1 旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。 旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。
3.2 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。
3.3
