东莞飞行员培训多少钱，飞行员需要具备哪些条件？航校可为美国和国际学员提供全球通用飞行员培训课程，如私用飞行员执照培训、商用飞行员执照培训、仪表等级培训、多发商照培训、教员等级培训以及航线运输飞行员培训等。
新手飞行员成长为机长要靠实实在在的飞行量的累积，除了具备自己学习的意识和积极的态度外，也需要老飞行员的教导。在很多公司里，老飞行员带徒弟的积极性普遍不高；这些新手飞行员大部分就像总是被留级的小学生一样，无论他们自己多么想上中学和大学。明明有很多飞行员想飞却没有渠道通往更大的飞行平台，明明有很多新手飞行员可以成才却被迫原地踏步。这是是由一种落后、封闭的思想所造成的——不愿意用开放的心态与同行展开合作。试想自己再做副驾时时什么样的？你也许会说当时你也是这样过来的，但毕竟时代不同、环境不同、规则不同，如果您有一个更包容宽大的胸怀，提携下小飞，他们真的是会对你感恩戴德。同时看着自己指导上位的小飞会不会也很自豪呢？
不是每个人都能成为飞行员，也不是每个通过考试的人都应该成为飞行员。你应该具有的是合适的天资与正确的态度。不管你是私人飞行还是受雇于人的专业飞行员。
选择成为飞行员到底是为梦想还是挣钱呢？其实两点都不冲突，或说是相辅相成的。追求飞行梦想飞行技术注定会让你技术精进，钱包的日益丰鼓就是对你飞行技术最直观的肯定。那为了更多的经济收入，与之相匹配的必定是你的飞行能力。没有能力还想多得钱，简直是天方夜谭。你又值多少身价呢？

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