2018年4月28日，宇通客车、香港摩天集团“万台房车战略合作签约仪式暨首批百台房车下线交车仪式”在宇通公司举行。双方表示，要手拉手，肩并肩，共同开启房车战略合作新篇章。
事件：宇通房车迎来万台合作订单
当日，东莞宇通客车经销，在一片热烈的掌声中，香港摩天集团董事局副鲁国征与宇通客车凯伦宾威房车公司销售总经理马蓬勃进行了首批百台房车下线交车仪式。
据公开资料显示，摩天集团位于香港尖东新文华中心，该集团集团业务覆盖广泛，包括it技术开发、大数据建立及应用、投融资、新能源汽车制造与研发、健康养老产业、生态旅游产业等领域。
香港摩天集团董事局谢万成表示，房车营地是新时代发展下的新趋势，相对于欧美发达国家目前拥有的房车露营地的数量，中国目前具备较好条件的房车露营地数量还屈指可数。“正是看到了这样的商机和发展趋势，我们积极响应政府号召，大力发展房车露营产业。”
趋势：多家客车企业涉足房车市场
据悉，早在2009年，宇通就推出了国内美式自行式a型房车zk5150xlj，拉开了宇通在房车市场的序幕。随后，宇通客车不断与国际知名房车企业合作，丰富房车产品。
不只是宇通客车，近年来，中通客车、金龙客车、海格客车、金旅等国内知名客车制造企业都纷纷进军房车市场。
对此，有业内专家表示，虽然房车在中国有20年的发展时间，但市场一直不温不火。这与中国的旅游环境、生活方式、房车价格等有一定关系。但近几年，随着售价较低、体积较小的轻量化房车产品的不断涌现，人们也开始认识并逐渐接受房车。
“目前我国的房车销售量虽然还不高，但是销售增长率却比较可观，未来市场前景广阔。”业内专家表示，而随着政策法规以及相关产业链的逐步完善，行业认可度的提高，房车市场的壮大或将指日可待。
11月28日，“2019中国商用车年度车型评选”颁奖盛典在北京举行。这场专注于商用车年度评选十二年的活动从今年9月份的车辆测试开始到今天的圆满落幕已将近三个月，在经过行业专家、物流企业代表主观评价、中国汽研测评工程师专业评测以及各级代表的终决策之后，宇通t7
3.5t版车型经过层层角逐，一举囊获2019年“年度客车(中型客车组)”大奖。
完善产品线 了我国公商务车迈向自主品牌新高度
“宇通t7
3.5t是继2015年宇通t7v8版和2017年t7d(柴油版)相继面世之后，宇通在中国公商务用车领域的又一力作，这次获奖更加说明了宇通t7的产品品质。”
在接受《中国汽车报》记者采访时，宇通客车股份有限公司大客户经营部t7商务车总经理韩冬表示，宇通t7汽凭借过硬的实力在公商务车市场获得了赞誉和口碑，彰显出属于民族品牌的骄傲与自信。
“自今年11月份正式上市后，在短短不到一个月的时间，宇通t7
3.5t汽版就已获得了较多的市场订单，受到了来自政府、团体、旅游和租赁市场用户的高度认可，进一步打破了合资品牌对国内公商务车市场的垄断。”韩冬告诉《中国汽车报》记者，在国内公商务车市场，曾一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，随着公车改革的不断深化，市场对自主公商务车的迫切需求，以宇通t7为代表的自主品牌公商务车逐渐始占据主导地位，尤其是宇通t7
3.5t汽版车型的上市，宇通客车经销38座40座42座，更加完善了t7的产品线，了我国公商务车迈向自主品牌的新高度。
据介绍，迄今为止，宇通t7不仅多次为国内外领人提供交通保障服务，还广泛服务于各地党政机关、大型企事业单位、高游租赁等市场，累计销量超过2000辆，其中细分市场占有率达到25%以上。而3.5t版的登陆，实现了t7产品布局的结构性完善，不仅让宇通t7在各类盛会中的接待运营更有保障，也凭借着更高品质让中国公商务用车品牌再次掘进。
2018年上半年，宇通客车经销44座46座48座，新能源客车市场规模依然可观，并呈现出了新的发展趋势，销量结构从一二线城市为主向三四线城市为主转化，以宇通客车为例，近期的新能源客车订单中，三四线城市的成绩尤为亮眼，吉林梅河口投放50辆新能源公交、湖北恩施40辆新能源公交正式上线、山东菏泽城区新增100辆纯电动公交、河南漯河260辆纯电动公交车已到位、50辆旅游纯电动公交车交付山东长岛。
那么，对价格高度敏感的三四线城市为何接力一二线城市，加速发展新能源客车呢?
发展下沉，守“一二”攻“三四”成趋势
在经历了多年的“大跃进”之后，宇通客车经销19座22座23座，中国新能源客车市场正进入一个平稳发展的新常态。越来越多的客车制造企业纷纷将发展的重点转向三四线城市，以开辟新的市场，这种“下沉式”的发展趋势在过去一两年间已有所体现。
据有关数据显示，2017年全年与2018年上半年，一二线城市与三四线城市新能源公交车销量各占半壁江山，四线城市的占比更是突破了30%，
成为新能源公交市场当仁不让的“主力军”。
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