传统的道路标线涂料，不论是热熔型涂料体系、溶剂型体系还是水性体系等，在水泥混凝土路面粘结过程中均是通过物理结合得以实现粘接行为的，即是通过标线材料与水泥混凝土路面间简单的机械接触来实现的，其粘结强度和粘结点密度都比较很低。双组份水泥路面专用标线能够有力地改善和提高标线材料在成膜前对水泥混凝土路面的润湿能力、对水泥混凝土路面上固有的毛细管的渗透能力等。
目前，双组份标线涂料有一种是专门应用在水泥混凝土路面上的，这是因为双组份道路标线涂料在水泥混凝土路面具有相对高的性价比值。“双组份水泥混凝土路面专用标线涂料”是针对目前其他的标线材料产品在水泥混凝土路面上不易附着，易于开裂脱落等技术难题而提出的一个专门性的解决方案。
道路标线涂料的分类
传统的标线涂料干燥慢，使用寿命短，但是成本低，在我国城市道路及一般道路仍广泛使用。
热熔标线涂料固体含量高，云浮道路标线涂料价格，溶剂量少，涂膜厚，干燥快，道路标线涂料价格，反光效果好，现在在很多高等级公路普遍使用。热熔振动型道路标线涂料 在热熔型的基础上发展而来，可用作减速，振动，警示，雨线等用途，形式有排骨式。热熔振动型道路标线涂料是普通的热熔标线涂料通过调整配方改性得到的。振动型道路标线涂料都是突起型，有各种各样的形状，有排骨式、圆点式、雨槽式。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用。水性道路标线涂料 较环保，画线道路标线漆报价，干燥快，涂膜厚，目前存在问题是对沥青路面的粘结力及耐水性差。我国有关厂商引进国外水性标线涂料，但在应用过程中均未得到满意的效果。所以水性涂料在国内还处于开发和试应用阶段。
2018年5月1日正式实施的国家强制标准jtg f80/1-2017规定，非雨夜反光道路标线涂料逆反射亮度系数分为四个档次：
一级反光：初始逆反≥150mcd
二级反光：初始逆反≥250mcd
三级反光：初始逆反≥350mcd
四级反光：初始逆反≥450mcd
jtg f80/1-2017修改的技术内容包括：
1. 取消公路工程质量评定评分法，采取合格率对公路工程质量进行评定。
2. 结合我国公路工程质量不断提升的实际确定公路质量评定标准
3. 调整相关道路标线涂料的试验方法和检验频率，提高检测频率，降低劳动强度。
4. 增加快速检测、提高检测精度的方法
5. 施工过程的检测也要进一步加强，增加施工检测项目
6. 本次修订对公路工程质量检验评定标准的定位、适用范围、质量评定标准、程序和路基、路面、桥梁、隧道、交通工程和环保工程进行修订，进一步提高标准的性和可操作性。
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