1.在中国的码头交货: 术语叫做fob
比如约定在上海港口交货,就叫做fob shanghai
在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
fob价格是最基本的价格。
简便公式: fob = 货价 + 国内运杂费
2.在外国码头交货: 术语叫做cnf
比如约定在美国纽约港口交货，就叫做cnf new york
在这种方式下，除了fob价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:cnf = fob + 远洋运费
3. 在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 术语叫做cif
这种方式就是在cnf价格的基础上，加上一点保险费。保险费需要多少呢？由保险公司来定，根据货物类别和交货地点而略有不同。打个电话给保险公司,告诉他们你货物的种类,价值和去往的地点,他们就会告诉你保险费需要多少。保险的种类也有几个，但通常都用一切险：出什么事情保险公司都替你兜着---至少书上是这么说的。
保险费不算贵,以货物出口到美国为例,保个一切险,1000元的货物也就5元保险费...求稳妥的话,咬咬牙也就买吧.
简便公式:cif = fob + 远洋运费 + 保险费
小结：三种主要的价格术语分别是 fob、cnf、cif。术语后面要写清楚港口的名称。fob最基本，等于货值加上国内的运杂费。添上运到国外的运费就变成cnf，再加上保险费就是cif。
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物流与国际货物运输
一、物流的含义
《中华人民共和国国家标准物流术语》将物流解释为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。显然，物流的构成要素既包括使物品的空间移动和时间移动成为可能的运输和储存，也包括保障物品顺利转移或流动的各种相关活动。
二、物流的分类
（一）宏现物流和微观物流
根据物流的实用价值来分。
（二）供应物流、生产物流和销售物流
根据物流的作用来分。
（三）地区物流、国内物流和国际物流
按照物流服务的空间范围来分。
（四）社会物流、行业物流和企业物流
根据物流系统的性质来分。
企业物流则是指某一企业内部的物品移动。
（五）第一方物流、第二方物流和第三方物流
根据物流服务提供者的不同来分。第三方物流正在成为现代物流的主要内容，是物流业发展的主要趋势之一。
三、物流与国际货物运输
运输是物流系统中最主要和最基本的要素。运输虽然不创造产品，不增加社会产品的数量和使用价值，但它通过实现产品的空间位置移动连接不同的生产单位、生产与消费、不同市场、不同国家或地区而使生产不断地进行和延续，创造场所效用。
四、物流服务供应商
根据物流服务供应商的服务范围和方式，可以把物流服务供应商具体区分为以下三种主要类型。
1．专门物流服务供应商
专门物流服务供应商通常以资产为基础，为客户企业解决功能性问题，如提供标准运输、仓储等。
2．物流解决方案供应商
解决方案物流服务提供商一般具有丰富的行业物流服务经验，既可以有效地利用自身的运输、仓储设施或先进的信息管理能力为其他企业提供某一环节、某一区域或者提供一揽子物流管理服务，也可以为客户企业提供标准服务和定制的物流管理与供应链解决方案。在我国通常被称为第三方物流服务供应商。
3．供应链创新商
通过整合和管理自身的以及其他物流服务供应商补充的资源、能力和技术，影响整个供应链，进而为客户企业提供全面的突破性供应链解决方案。供应链创新商是既懂供应链理论，又有行业知识，具备将知识转化为解决方案能力的物流服务供应商，通常被称为第四方物流服务供应商。
（多选）
1．物流服务供应商具体区分为哪几种类型：
a．专门物流服务供应商 b．物流解决方案供应商 c．供应链创新商 d．专门物流提供供应商 e．物流提供方案供应商
答案：abc
2．物流的类型可区分为：
a．宏观物流和微观物流 b．供应物流和销售物流 c．第一方物流、第二方物流和第三方物流 d．社会物流、行业物流和企业物流 e．供应物流、生产物流和销售物流
答案：acde
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(1)20世纪80年代以来，全球经济一体化的浪潮不断推进，资本流动国际化、跨国界生产和流通、在消费地生产和组装产品形成一种新趋势。跨国公司在全世界争夺市场过程中发现，国际贸易这种传统做法，常常受国际风云变幻影响，受局部战争干扰，受对方国政策阻挠，受关税、反倾销的措施限制。如果在开展国际贸易的同时，在贸易对象国建厂，不仅能解决上述问题，还能充分利用当地廉价的劳动力资源、廉价的土地、电力、能源等，好处甚多。在全世界的贸易对象国建厂还有一个好处，就是大幅度降低国际物流费用。于是在全球范围内寻求合作伙伴，在众多的选择对象中择优选择，结成广泛的生产、流通、销售网链便形成了一股潮流和趋势。
(2)由于全球采购、全球生产、全球销售趋势的形成；也由于新经济和信息时代的到来，国际专业分工日趋明显；同时还因为国际贸易竞争、企业争夺国际市场的激化和为了降低成本，加强竞争力，越来越多的大企业集团采取加强核心业务，甩掉多余包袱的做法。他们将生产、流通和销售等多种业务外包给合作伙伴，自己只做自己最擅长、最专业的部分。这样做既维持了国际贸易份额，又与贸易对象国紧紧地融合在一起，增强了抗风险的能力，减少了外界干扰。供应链形成后，他们既达到了预想的目的，又节省了费用，而利润不减少，稳定度加强，风险降低。
(3)互联网公众平台的实现，把世界经济带入了信息化时代。信息传递打破国界和行业局限成为现实；信息共享，全球网络化信息传递使世界经济格局和贸易方式发生了“质”的变化。跨国公司、大型企业只要资金雄厚，市场定位准确就能在全世界无限制地择优选择合作者，迅速构筑供应链，并能随时更换合作对象，永远维持供应链的最优化结构。因为实现了远程化运作，供应链的管理和决策者能够选择世界任何一个地区最可靠、最积极、最佳质量、最热情服务、最低廉费用的合作者，并可以作到随时筛选、随时更换，主动权完全掌握在供应链主宰者手中。
(4)随着社会经济和科技的不断发展，管理学、系统学、运筹学和组织学有了长足的进步。出现了高水平、高智商、高专业能力和组织筹划能力的社会咨询顾问机构，这些机构能够为企业设计出现代化、系统化和可操作性极强的供应链系统。这种社会咨询机构或组织，拥有一批高精尖的人才队伍，掌握了最新的专业知识和最新的信息手段。他们充分利用计算机和互联网技术，能为客户设计出最佳供应链组合，构筑一整套高效益、低成本的供应链管理方案。
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安徽大道物流有限公司东莞业务部
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