2万能买一台二手“豪车”？老司机：这种车，卖2千我也不要
过去几十年，我国经济像是坐上了高铁，百姓们也是越来越有钱，从现在路上的车子数量上，就能看出来。原先买车不那么容易，就跟现在买房子似的，有时还得东拼西凑加贷款。现在买车，钱不是啥难题，难的是能不能买到不会后悔的车。
新车一般前六年是不会出啥问题的，但是二手车就不一样了，因为你不清楚车之前是谁开的，有没有出过事故，或者是不是翻新的，尽管如此，还是有人选择买二手车，大多时候不是为省钱，而是为了练手。暴风有个亲戚的朋友，最近想买辆二手的豪车，有人跟他开价两万，跑去问我老司机亲戚。他连车都没去看，就劝阻住了朋友。2万能买一台二手“豪车”？老司机：这种车，卖2千我也不要。
暴风的亲戚，之所以不用去看车就直接劝了朋友，是因为他这个老司机，明白这里面的水多深。肯定有很多和光哥亲戚一样的老司机，也知道其中的缘故。这种二手车，一般还都是20万以上的豪车，车的年份也很近，外观也几乎没什么损伤，但是价格却低到你不敢想，十之八九是水淹过的。暴风开始也很不解，水淹按说应该不要紧啊，现在车的防水做的都很好，别说是豪车了。即便是被水给淹了，只要是后面晾晒干了，拿来练手应该没啥问题吧，两万块钱能买啥啊，也就是一辆摩托车的价钱，练好了手再买新车呗。可是亲戚告诉暴风，自己想得太简单了。
水淹车一般南方居多，因为南方的降雨很频繁，每次下起雨来，往往雨量很大，每年总有那么几个地方，会因为下雨形成深水坑，或者是引发洪水，不管是多么豪华的车，只要落入深水的坑中，难免会被淹泡。如果水位到了驾驶室或者是车的电路，那这车就成了暴风亲戚所说的水淹车。如果水没有淹到电路，只是泡了底盘，又或者说发动机里进了水，但当时没有再行打火，这样的是水淹程度最轻的。亲戚告诉暴风，如果是这种情况的话，其实可以考虑买来当练手车，开到报废也不心疼，但问题是，这样程度的豪车，一般两万也买不到。
豪车两万的话，水淹的程度肯定很厉害，电路肯定是被泡了，或者是发动机进了水后又打火了。这样的车，不仅是很多零配件生锈这么简单，电路和发动机一般都严重受损。你花两万买后，运气好能开上个把月不出问题，严重的你都没法从店里开回家。
花两万买来，要是连练手期都过不了，你又没法退货退钱，只能是当作白扔两万块钱。有人说可以修，暴风亲戚说，这样的豪车，且不说是水淹需要修换很多配件，就是正常情况下，换个件也不便宜，甚至要比买车的两万还要贵。假设说当时修好了，可能开不了几天，别处又出了问题，根本就修不起，这时候不修白扔两万，修的话白扔的更多，还不如当破铁去卖了。
我又问亲戚，如果现场看车，怎么判断它是否被水淹过呢？他告诉暴风，最起码要看3点，一是不该生锈的零件生了锈，二是有发霉的气味，三是不该有泥沙的地方有泥沙。如果发现存在这3种情况，基本上就能断定曾被水淹，这样的车，买了就是稳赔，两千也不能要。同时，亲戚跟暴风说，水淹车也不一定只出现在二手市场，有些4s店的新车，也有水淹翻新的，买车一定得注意。
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为何懂车人会劝朋友别买二手宝马？维修师傅说出实话：比买新车贵
对于现在很多年轻车主来说，他们在买车理念上面就与上一辈的车主有着很大的不同。对于一些老车主来说，他们买车常常喜欢稳扎稳打，买一辆口碑好、质量优的普通车，这种车的用车成本低，自己也能够多开几年；但是对于现在很多新车主来说，他们虽说没有钱，但是依旧想开豪车，因此就会买二手豪车。对于什么二手豪车最值得买的问题，很多懂车人的意见都是各不相同的，有人说雷克萨斯，有人说奔驰；但是对于什么二手豪车不能买的问题，几乎所有懂车人都一致说是二手宝马，这是为什么呢？有位维修师傅就说出实话：买它比买辆新车贵。为何懂车人会劝朋友别买二手宝马？维修师傅说出实话：比买新车贵。
在国内豪车市场上面，奔驰、宝马以及奥迪的名声都是比较大的，在新车市场上面，它们三者的销量也是不分伯仲，获得很多车主的喜欢。从特点方面来说，相比较于奔驰主打的豪华、奥迪主打的动力，宝马主打的操控性还是更加吸引很多年轻车主的。不过，如果想要买一辆性能稍微不错的3系或5系，购车资金基本上都需要在30多万元左右，一些车主就想着花10几万买辆二手宝马，也能够过一把豪车的“瘾”。
但是，对于二手宝马而言，它就不是一般人能够驾驭的了得。对于刚买的宝马来说，它在头三年或者是5万公里以内的用车过程中，能够发挥出很轻的车辆性能，不仅车子毛病非常少，同时用起来也非常省心；但是，如果车子使用超过10万公里的话，车子就容易出现漏油等问题，车主在使用过程中也免不了需要经常修车。
另外，虽说是一辆“二手宝马”买起来非常便宜，但是在后期保养的过程中，就一点都不便宜了。在使用二手宝马的过程中，车主除了需要按照豪车保养的频率、费用、标准对车子进行保养外，随着车龄的增大，车子硬件避免不了会出现一些的问题，后期的维修费用也是不小的花费，每年在这上面花个万把块钱也是非常正常的。
由此可见，如果要是入手一辆二手宝马的话，不仅在后期用车过程中容易导致自己“身心俱疲”，同时养车、修车的花费也非常高，用几年之后，养车多花的钱加上买二手车的钱，可能就足够买一辆新宝马了。这也难怪维修师傅会说：买二手宝马比买新车“贵”。
所以说，车主在买二手车的时候，还是应该有所辨别，尽量避免“踩雷”；即使真的想要买二手宝马，也应该选择那些行驶里程在4万公里以下的车，这样也能够给自己用车少带来一些麻烦了。
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为何不建议你买二手车？还有这么多猫腻在里面
虽然当下消费降级，人们都在勒紧裤腰带过日子。但是，都知道豪车的购买力依然是那么强大。尤其是年轻人，加上家里的支持，就会去选择一款豪车当人生中的第一辆车。而那些预算不足的消费者呢，很多人也会选择二手豪车。当然了，问及为什么买二手豪车。原因无二，豪车一直是自己的梦想，还有豪车能够给自己带来荣耀和面子。当然了，在这些背后，这些年轻人承担的更是实打实的无奈。
一直传言2019年或全面取消二手车限迁，目前很多城市都有自己的标准，也就是说，如果你买了一辆异地二手车，恰好又不符合本地的标准，那么不好意思，你这车无法迁入。目前主要标准还是排放方面，基本上买3、5年的车都是没问题的，不过有些地区对于燃油车好像并不是那么油耗，所以买车前要问清楚。千万别对方告诉你能迁入就交钱，到时候都是麻烦事。如果异地买车，建议把乱七八糟的手续都让对方给你办好，这东西自己跑真的挺麻烦。
如果把二手车比喻成一个水潭，那么车况就是水潭的中央地带，先不要说那些刚拿驾照的汽车，就算是有个三五年经验的司机们也大多数不懂怎么看车况。调表、补漆还算是比较基础的，真要遇到受过“内伤”的事故车，那就真给自己找麻烦了，这也是为什么老司机们都说买二手车有时候还得看运气。
二手车的货源来源极其重要，很大程度的决定了车辆的问题与否。而在挑选货源时，我们尽量做到“选熟不选疏，选大不选小”，即尽量找熟悉的人拿车，亲戚、朋友、同事的都ok，可最大程度避免黄牛和黑中介，车况也比较透明；而在没有熟人的情况下，则尽量挑比较大的二手车市场交易，其管理制度会相对比较全面。
二手车准入门槛低，很多人自称是行业专家，算是为了二手车易销售出去，进行的“自卖自夸”的包装宣传。但是对于普通人去买车，当然更相信这类所谓的专业人士。其实国内的二手车市场鱼龙混杂，不懂车的人去买二手车，很容易花高价买到品质差的汽车。
二手车交易虽然给许多人带来了方便，但市场制度还在进一步完善之中。购置二手车时一定要去正规渠道购买，有相应的证明材料在手日后若是需要维权也有证有据，切记不要贪图便宜而买到了问题车哦！
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