车队交换：
1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。
2、报运输 计划给客户处，并确认到厂提货时间。
到达签收：
1、电话或传真确认到达时间.
2、司机将回单用ems或fax传真 回本公司.
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及 时反馈给客户。
长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求与于2015年完成。《办法》的是仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、保障仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。
存货管理的行业监管启动
随着《存货第三方管理规范》标准的颁布实施，有关主管部门与相关行业组织围绕规范发展存货管理将开展一系列工作。与银监会将研究规范发展存货管理、防范动产风险的相关指导意见，银监会等主管部门将主导建立动产公共信息平台，也将考虑建立存货管理企业的专项备案制度与年度信息报告制度。
中仓协与中银协将共同加强行业自律：组织起草存货监管协议与监控协议的示范文本，对存货管理企业的负责人与仓储管理员进行职业能力水平测试，组织制定《存货管理企业评价办法》等。
仓储连锁化经营有望开局
随着现代物流发展，其呈现出互联网化趋势，其特征是以物联网、云计算、大数据为基础，建设智慧物流的体系。在这一背景下，如何利用互联网思维整合仓储，将仓库货位集中起来、将各个仓储节点组织起来，实现仓储互联网的云仓储管理和连锁化经营，将是2015年业界关注的热点。在这方面，近年来各相关企业已经作了许多探索，市场需求也越来越多，在信息技术方面也没有障碍。预计随着商业模式的创新及资本的投入，2015年其有望取得初步成果。
绿色仓储配送将取得重大进展
经过一年来的宣传推广，仓储协会提出的绿色仓储与配送行动计划得到广大生产、流通与物流企业积极响应，取得初步成效。2015年，绿色仓储与配送工作将正式被列入流通司的工作计划。流通司给予大力支持和推进，将重点围绕仓库屋顶光伏发电、电商物流绿色包装、绿色仓储与配送技术与产品推广应用三项工作主抓落实。
目前，电子商务物流带来的140多亿件包裹的浪费和严重污染已成为社会焦点，急需通过绿色包装技术创新来解决；绿色仓储与配送的设备与技术解决方案利国利民，也急需全面推广应用；仓储企业拥有巨大仓库屋顶，是推进光伏发电新能源发展的重要。相信在流通司的推进下，通过仓储协会组织落实，2015年绿色仓储与配送工作将取得重大进展。
中材现代物流体系进入全面建设阶段
关于加快推进中材现代物流体系建设指导意见的，引起了全国医界、物流界与界的广泛关注。未来6年，相关主管部门与行业组织将全面组织落实提出的各项任务。2015年，中材物流的五项行业标准与一项标准将会全面完成；全国25个重点产区及17家专业市场的主管部门，将会根据意见要求与当地实际情况编制中材初加工基地与仓储设施建设的规划，并相关扶持政策；广大品生产、经营企业、中材经营与饮片企业与各类仓储物流企业，都将会寻找中材现代物流建设的商机，加大相关设施投资力度；中仓协与中协将建立中材现代物流公共信息平台，适时启动gwp认证。
铁路货场的综合开发与设施改造
全国铁路系统占有大量的货场，在计划体制下，货场定位于中转地，其业务多属越库作业；
具体来说，物流地产的核心可以分为三个模块：开发、运营及金融工具。
地产开发是物流地产业务的基础环节，分为自建以及定制化两种服务。自建服务，即由物流地产商自行开发建设标准化、通用型的物流设施，再将其出租给客户使用，并提供物业管理服务，是物流地产主要的运作模式。定制化服务，即物流地产商根据客户的要求，为客户选择合适的地点，在设施规模、合同条款等方面满足客户定制化要求，提供便捷、高性价比的物流设施与物业管理服务。
地产运营管理业务负责将地产开发业务部门开发建成的物流地产出租给客户使用，从而取得租将客户目前拥有的物流设施购买回来，将其设计规划后，根据长期业务关系签订租约再回租给客）可以削减对固定资产的投入，而将其主要精力投放在核心业务上，可提高资产回报率，降低负债率。
借助地产进行轻资产运作是国际上的一贯模式。以普洛斯为例，管理部门负责组织投资者募集资金、收购地产、设立，由普洛斯作为经理管理以及旗下的地产，获取管理费收入和分红收益。区别于传统物流地产依靠收取租金来收回投入，地产可将成的物业资产置入基台，提前兑现开发的收益，加速了资金的回笼，实现了高周物流运输中的钱，好赚吗？
物流地产领域热闹非凡，但同时不免让人担心。
首先，难。由于投资周期长，资金沉淀大，银行、上市等渠道远远不够，需要借助信托。
其次，拿地难。仓储物流对gdp贡献不高，尽管物流行业利好政策频出，但是真正落地仍需时日。并且，在一二线城市工业用地指标逐年下降的情况下，普通物流地产商拿地也会愈加困难。
再者，附加服务要求高。和所有做得好的产业地产开发商一样，物流地产商的角色并不是一个空间提供者，而是一个领路人。例如裕廊旗下的腾飞集团，可以对企业提供咨询服务，华夏幸福大力发展自己的产业创投，普洛斯可以为客户提供一整套解决方案。因此，要想做物流地产商，首先需要对物流行业有着深刻的理解和前瞻的洞察。
后，竞争激烈。
在途追踪：
1、建立客户档案。
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收 货客户电话联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系。
运输结算：
1、整理好收费。
2、做好收费汇总表交至客户，确认。 东莞直达物流 旭阳物流提供：提货、送货、签回单、全程高速直达
认为绿色物流就是对环境负责的物流系统既包括从原材料的获取.产品的生产、包装、运输、仓储直至送达终用户手中的前向物流过程的绿色化,还包括废弃物回收和处置的逆向物流。
《物流术语》中.对绿色物流的定义是:在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时.实现对物流环境的净化.使物流得到充分的利用。
二、何为基于绿色物流的包装
绿色包装即无公害包装.指无污染、可回收利用或再用的包装材料及制品。也就是说:包装产品从材料的选择,产品制造、销售、运输、使用,回收等整个过程都应符合绿色物流的要求,满足生态环境的要求。基于绿色物从目的上看:有利于进一步推动绿色物流的发展.有利于保护自然。对生态环境损害小化2从原则上看:要减少包装材料使用量,反对过分包装,提倡重复使用;重视回收再生:利用包装废弃物获取能源料:基于绿色物流的包装策略
如果商品包装中部分使用了再循环材料.则征收较低的税赋;如果商品包装中全部使用不可再利用或再循环的材料,则征收较高的税赋。对塑料袋征收塑料税从而提高塑料袋的价格.减少塑料袋的使用。例如:爱尔兰环境部自实行塑料税以来.消费者使用的塑料袋减少了95%以上,而且每从企业层面考虑:
企业作为包装的主体,在绿色包装活动中扮演着重要的角色。其主要任务可以概括为:3g(3个绿色化)也就是:包装标志的绿色化、包装材料的绿色化、和包装文化的绿色化。
(1)包装标志的绿色化
在绿色消费浪潮的推动下,人们在选购商品时不仅仅关心商品的质量、包装的精美而且关心商品是否符合环保要求和包装是否有绿色标志。与此同时,绿色包装成为发达阻碍发展家商品进入国际市场的挡箭牌。形成绿色包装壁垒如果产品没有绿色标志,一些发达就拒绝进1:3.并且价格和税收不给予优惠。鉴于以上原因.发展绿色标志是企业发展强大、走向世界的必要途径之一。我国出口企业需要全面开展相关的绿色认证工作,推广环境标志制度:是要积极推行is014000国际标准.通过建立、实施环境管理认证体系.从源头上控制污染的产生,节能降耗,减少污染处理费用,给企业带来综合的社会和经济效益。第二,要积极实施环境标志产品制度.让更多的出口商品在开展环境标准认证的基础上,进一步取得发达的环境标志使更多的出1:3商品超越绿色包装材料的绿色化。绿色包装材料的研制开发是绿色包装终得以实现的关键.因此,当务之急是大力开发新型绿色包装材料.取代原有的污染性材料
提货发运：
1、检查车辆情况。
2、按时到达客户提货仓库。
3、提货 手续。
4、提货，盖好车棚， 锁好箱门。
5、办好出厂手续。
6、电话通知客 户预达时间。
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