中国生产的推土机的外观及驾驶室的布置与世界先进国家比还有很大差距。这与中国推土机行业竞争不大有一定关系。针对中国已加入wto，对国外设备的贸易壁垒逐渐取消，必须向国外先进企业看齐，对产品的外观造型、驾驶室内部舒适性等引起高度重视。操纵系统逐渐向挖掘机、汽车行业靠近，以减轻驾驶员的劳动强度。仪器仪表采用三级报警的电子监控装置及故障自动诊断装置，驾驶室采用密闭、带空气过滤装置的空调驾驶室，并增加收录机、甚至dvd等先进的电子设备，最大限度地满足驾驶人员的人性化要求。
随着大、中城市交通、基础设施的开工建设和维修工程的增加以及国内、国际市场对环保要求的逐渐严格，发动机排放要求至少达到欧ⅰ标准，一些发达国家甚至已经要求达到欧ⅱ标准。因此，推土机配置的发动机必须尽快满足这一市场要求。
换挡时齿轮发出异响，难以啮哈主要原因有：调整盘过紧；手制动器制动效果不良。当调整盘过紧时，主离合器分离比较困难，因而无法切断动力，造成换挡时齿轮发出异响。此时，应逆时针调整调整盘至适当位置，即调整主离合器时，只要在拉主离合器手柄时能清晰地听到越过死点时清脆呼声即可。若手制动器制动效果不良，将会造成主离合器虽然分离，但主离合器轴由于惯性仍然在旋转（按要求，主离合器在分离状态时，主离合器轴应在3s内停转），因而换挡时齿轮难以啮合并发出异响。此时，须调整或更换小制动带。联系电话：13427119032

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